Voyage de 10 jours
et 9 nuits

À partir de 6 950 €
par personne

Navire polaire

Navire polaire
L'Ocean Nova

Confort
3 étoiles

Activités
Observations animalières. Randonnées/excursions.

Difficulté Facile

Difficulté
Facile

Température
5° en moyenne

Kilomètres
3200

Au royaume de l'Ours blanc

Cette croisière de 10 jours à bord de l'Ocean Nova, vous emmène à la découverte du pays de l'ours blanc : le Spitzberg.

L’ours blanc est protégé au Spitzberg depuis 1973. Son observation est ainsi régulière mais chaque rencontre reste un événement exceptionnel.
L’archipel est aussi le pays des phoques, morses, baleines, renards polaires, rennes, oiseaux par millions, et une extraordinaire terre d’Histoire.

Du 1er au 10 Juillet 2021
Et du 10 au 19 Juillet 2021
À partir de 6950€ / personne

Nos itinéraires sont dépendants des conditions météorologiques et de glaces.

Au royaume de l'Ours blanc

Cette croisière de 10 jours à bord de l'Ocean Nova, vous emmène à la découverte du pays de l'ours blanc : le Spitzberg.

L’ours blanc est protégé au Spitzberg depuis 1973. Son observation est ainsi régulière mais chaque rencontre reste un événement exceptionnel.
L’archipel est aussi le pays des phoques, morses, baleines, renards polaires, rennes, oiseaux par millions, et une extraordinaire terre d’Histoire.

Du 1er au 10 Juillet 2021
Et du 10 au 19 Juillet 2021
À partir de 6950€ / personne

Nos itinéraires sont dépendants des conditions météorologiques et de glaces.

Les moments clés de votre voyage

Jour 1

Paris-Longyearbyen

Vol direct vers Longyearbyen et arrivée dans la capitale de l’archipel. Excursion en bus dans la vallée de l’Adventdal, temps libre en ville puis embarquement. Navigation dans l’Isfjord et proche de l’enclave russe de Barentsbourg.

Voir l'itinéraire sur la carte

Jour 2

Baie de la Croix et baie de la Madeleine

Un front de glaces de 9 kilomètres de longueur, grandes colonies d’oiseaux et des régions chargées d’histoire. Navigation le long de la côte des 7 glaciers.
La baie de la Madeleine est le fjord peut-être le plus connu, serti dans son cadre impressionnant de pics alpins et de glaciers, et ses éboulis sont habités par des milliers d’oiseaux.

Voir l'itinéraire sur la carte

Jour 3

Banquise et glacier de Monaco

Navigation dans la banquise encore présente et recherche des ours polaires sur la côte Nord. Le Liefdefjord donne sur le glacier de Monaco, nommé en l’honneur du Prince Albert 1er. En soirée, navigation vers l’île de Moffen ( baleines, morses, ours? ), au-delà de 80° de latitude Nord, si les glaces le permettent.

Voir l'itinéraire sur la carte

Jour 4

Détroit de Hinlopen et Terre du Nord-Est

En forçant vraisemblablement la banquise, nous arriverons dans le fjord de Murchison, avec sa station scientifique de 1958 et ses colonies de morses.
C’est dans ce détroit aussi que se trouve la grande colonie d’oiseaux la plus spectaculaire de l’archipel, nichée dans les falaises déchiquetées des pics et orgues de basaltes.

Voir l'itinéraire sur la carte

Jour 5

Jours 5 à 7 : Terre du Nord-Est, cap au Nord et à l’Est

Durant ces jours de navigations, nous irons en Terre du Nord-Est : c’est le vrai pays des glaces, avec des calottes de plus de 11 000 km2, la plus grande barrière de glaces de l’hémisphère Nord et ses 160 kilomètres de longueur qui donne des icebergs impressionnants depuis quelques années. C’est aussi le pays des déserts froids, de rocs et de falaises colorés, des grands icebergs dérivants et surtout des morses (environ 2500) et des ours; ces derniers sont environ 300 autour du Spitzberg, 250 maraudent en Terre du Nord-Est. C’est là aussi que se sont écrites les histoires les plus dramatiques de l’Exploration, avec l’expédition d’Andrée, le naufrage du dirigeable de Nobile, les explorations du futur amiral Nelson.

Voir l'itinéraire sur la carte

Jour 7

Jours 5 à 7 : Terre du Nord-Est, cap au Nord et à l’Est

C’est là surtout que subsistent les côtes et les îles les moins explorées de l’ensemble de l’archipel telle l’Île Charles XII et Storoya. Une vraie croisière d’exploration...Passage possible selon les glaces par le Wijdefjord et ses vieux camps de trappeurs, ses hauts sommets et par le Sorgfjord où Français et hollandais se livrèrent en 1693 la première bataille navale polaire pour le contrôle de la chasse aux baleines. Si l’Est était rendu inaccessible par une banquise trop épaisse, notre route de retour vers Longyearbyen irait soit par le Sud, le détroit de Freemansundet réputé pour ses migrations d’ours, et les baies spectaculaires de Hornsund et Bellsund, soit par le Nord avec l’archipel polaire des 7 îles, le Raudfjord, le fjord de Smeerenbourg et baie du Roi.

Voir l'itinéraire sur la carte

Jour 8

Fjord de Smeerenburg

Le fjord des baleiniers du XVIIème et du départ de grandes expéditions polaires. Le front du glacier s’abîme en mer et ses montagnes sont taillées en dentelles par le gel. Les morses et les phoques sont régulièrement présents, l’ours rôde... Découverte de baies exceptionnellement visitées et d’immenses colonies de mergules, cet oiseau typique de l’archipel.

Voir l'itinéraire sur la carte

Jour 9

Baie du Roi

Les sommets des Trois Couronnes dominent cette baie superbe et chargée d’une histoire d’une exceptionnelle richesse. Plusieurs glaciers, en recul, y vêlent leurs grands icebergs. Colonies d’oiseaux, réserves botaniques, stations scientifiques. Rennes et renards polaires seront probablement au rendez-vous.

Voir l'itinéraire sur la carte

Jour 10

Longyearbyen

Temps libre dans la capitale, puis transfert pour le vol direct vers Paris où nous arriverons en fin de journée.

Voir l'itinéraire sur la carte

Grands espaces vous
recommande aussi...

*Les prix indiqués sont ceux des cabines les moins chères. Le descriptif des programmes est donné à titre indicatif.

Découvrez notre univers grâce à notre magazine en ligne.

Actualités polaires, des articles de fond sur la faune, et bien d'autres thématiques passionnantes.

Tous nos articles
Fermer